Объемная георешетка представляет собой трёхмерную сотовидную структуру из переплетающихся полимерных лент. Материал обладает значительной температурной устойчивостью (от от + 60°С до — 70 С°), не подвержен действию влаги и агрессивных веществ. Георешетка обладает небольшим весом, легко транспортируется в сложенном виде и быстро монтируется, что позволяет дополнительно сократить расходы на строительство. В зависимости от типа создаваемого объекта ячейки георешетки могут быть заполнены щебнем, песком, щебнево-бетонной смесью или плодородным грунтом, засеянным семенами газонной травы. Оригинальная объёмная структура материала позволяет ему выдерживать значительные нагрузки без риска деформации и образовывать упругую основу для асфальтового покрытия.

Укрепление георешеткой дорожных одежд особенно эффективно при прокладке автомагистралей в сложных геологических условиях – на слабых, глинистых или малосвязанных грунтах, склонных к морозному пучению, в условиях повышенной влажности и резких колебаний температур. Дополнительно увеличить срок службы дорожного покрытия в сложных условиях помогают также такие специализированные геосинтетические материалы, как геотекстиль – тонкое полотно из бесконечных полимерных нитей, создающее эффективную разделительно-дренажную прослойку между георешеткой и грунтовым основанием. Геотекстильное полотно пропускает влагу и задерживает частицы грунта, не позволяя слоям дорожных одежд перемешиваться, деформироваться, проседать и образовывать провалы.

Основные преимущества использования георешетки в дорожном строительстве.

1. Сокращение сроков строительства за счёт быстрого монтажа;
2. Уменьшение толщины дорожных одежд на 30-50% за счёт снижения количества необходимого сыпучего материала;
3. Обеспечение равномерного распределения нагрузок на дорожное полотно за счёт создания упругой «подушки», образованной ячейками георешетки и наполнителем;
4. Повышение несущей способности временных грунтовых дорог и зимников, позволяющее использовать их для прохождения тяжёлого транспорта;
5. Снижение риска возникновения колейности, провалов и других дефектов дорожного полотна;
6. Более тесное сцепление слоёв дорожных одежд за счёт перфорированной поверхности георешетки;
7. Повышение безопасности дорожных объектов и увеличение сроков их межремонтной эксплуатации;
8. Эффективная защита дорожных земляных сооружений (насыпи, мостовые конусы и др.) от эрозии, вымывания и других воздействий внешней среды.
9. Повышение несущей способности дорожных и аэродромных одежд;
10. Защита почвы от эрозии и вымывания;
11. Усиление сцепления между слоями дорожного покрытия;
12. Защита конструкции дорожных одежд или фундамента от морозного пучения грунта.

1. Cтроительство автомобильных дорог с асфальтовым покрытием;
2. Армирование временных дорог и подъездных путей на территории промышленных и строительных площадок, месторождений и т.п.;
3. Придание прочности зимникам и ледяным переправам.